{"id":10127,"date":"2026-08-21T09:45:47","date_gmt":"2026-08-21T07:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polarpod.fr\/?p=10127"},"modified":"2026-08-24T09:46:13","modified_gmt":"2026-08-24T07:46:13","slug":"chaque-annee-le-marin-actualise-les-donnees-de-la-flotte-de-navires-de-commerce-sous-controle-francais-au-1er-juillet-le-quatrieme-volet-de-cette-serie-exclusive-analyse-les-evolution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polarpod.fr\/fr\/chaque-annee-le-marin-actualise-les-donnees-de-la-flotte-de-navires-de-commerce-sous-controle-francais-au-1er-juillet-le-quatrieme-volet-de-cette-serie-exclusive-analyse-les-evolution\/","title":{"rendered":"Chaque ann\u00e9e, \u00ab le marin \u00bb actualise les donn\u00e9es de la flotte de navires de commerce sous contr\u00f4le fran\u00e7ais, au 1er juillet. Le quatri\u00e8me volet de cette s\u00e9rie exclusive analyse les \u00e9volutions concernant les navires de service et de travaux en mer. Le Marin \u2013 Ouest France"},"content":{"rendered":"[vc_row type=\u00a0\u00bbin_container\u00a0\u00bb full_screen_row_position=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb column_margin=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb column_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_tablet=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_phone=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb scene_position=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb text_color=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb row_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb row_border_radius_applies=\u00a0\u00bbbg\u00a0\u00bb overflow=\u00a0\u00bbvisible\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; gradient_direction=\u00a0\u00bbleft_to_right\u00a0\u00bb shape_divider_position=\u00a0\u00bbbottom\u00a0\u00bb bg_image_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb gradient_type=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb shape_type=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column column_padding=\u00a0\u00bbno-extra-padding\u00a0\u00bb column_padding_tablet=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_phone=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_position=\u00a0\u00bball\u00a0\u00bb column_element_direction_desktop=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_element_spacing=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb desktop_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb tablet_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb phone_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; background_hover_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; column_backdrop_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_shadow=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_link_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb column_position=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb gradient_direction=\u00a0\u00bbleft_to_right\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime; tablet_width_inherit=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb animation_type=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb bg_image_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb border_type=\u00a0\u00bbsimple\u00a0\u00bb column_border_width=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_border_style=\u00a0\u00bbsolid\u00a0\u00bb column_padding_type=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb gradient_type=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb][image_with_animation image_url=\u00a0\u00bb10128&Prime; image_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb max_width_mobile=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb animation_type=\u00a0\u00bbentrance\u00a0\u00bb animation=\u00a0\u00bbNone\u00a0\u00bb animation_movement_type=\u00a0\u00bbtransform_y\u00a0\u00bb hover_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb box_shadow=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb image_loading=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column column_padding=\u00a0\u00bbno-extra-padding\u00a0\u00bb column_padding_tablet=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_phone=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_position=\u00a0\u00bball\u00a0\u00bb column_element_direction_desktop=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_element_spacing=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb desktop_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb tablet_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb phone_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; background_hover_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; column_backdrop_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_shadow=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_link_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb column_position=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb gradient_direction=\u00a0\u00bbleft_to_right\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime; tablet_width_inherit=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb animation_type=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb bg_image_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb border_type=\u00a0\u00bbsimple\u00a0\u00bb column_border_width=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_border_style=\u00a0\u00bbsolid\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb text_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb]&#8230;<\/p>\n<p>Les navires de recherche<\/p>\n<p>Ship as a service (Saas), de Lorient, a fait entrer deux navires dans sa flotte. Le <em>Sterenn Norzh<\/em> (200 tjb \u2013 24 m), acquis en novembre, est l&rsquo;ancien britannique <em>Norsemaid<\/em> de l&rsquo;armement Holyhead towing, construit par Schottel Nederland en 1984. <em>Sterenn Atlas<\/em> est le nom que va prendre l&rsquo;ancien baliseur Atlantique (374 tjb \u2013 43 m) que Saas a rachet\u00e9 en juillet en vue de le transformer en navire oc\u00e9anographique et de travaux sous-marins. Ancien thonier-senneur <em>Saint Antoine Marie II<\/em> construit par Piriou en 2004, il a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 en 2012 par les Phares et balises et remis en service en 2015 comme Atlantique apr\u00e8s d&rsquo;importantes transformations. Il se trouve \u00e0 Lorient depuis le 13 juillet pour y \u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 ses nouvelles missions.<\/p>\n<p><b>Le voilier <em>Pers\u00e9v\u00e9rance<\/em> de Septi\u00e8me continent (Jean-Louis Etienne), con\u00e7u \u00e0 l&rsquo;origine pour ravitailler la station d\u00e9rivante <u><em>Polar Pod<\/em><\/u> dont la construction est en attente, est maintenant affect\u00e9 \u00e0 des recherches scientifiques ax\u00e9es sur l&rsquo;oc\u00e9an Austral.<\/b><\/p>\n<p>Destin\u00e9 \u00e0 la Flotte oc\u00e9anographique fran\u00e7aise (Fof) op\u00e9r\u00e9e par l&rsquo;Ifremer, le seul navire en commande, l&rsquo;<em>Anita Conti<\/em> (770 tjb \u2013 45 m), lanc\u00e9 depuis le 9 juillet 2025 par le chantier espagnol Freire, de Vigo, voit sa mise en service report\u00e9e \u00e0 la fin de 2026, ce qui permet de prolonger l&rsquo;exploitation du <em>Thalia<\/em> auquel il doit succ\u00e9der. Dans le cadre de la pr\u00e9paration du renouvellement de sa flotte, l&rsquo;Ifremer teste la compatibilit\u00e9 d&rsquo;une propulsion v\u00e9lique avec la r\u00e9alisation de missions oc\u00e9anographiques ; \u00e0 cet effet, le catamaran <em>Morskoul<\/em> (1996 \u2013 15 m) appartenant \u00e0 la coop\u00e9rative Skravik a \u00e9t\u00e9 retenu pour r\u00e9aliser huit campagnes scientifiques c\u00f4ti\u00e8res de mai \u00e0 septembre (42 jours de mer). La filiale d&rsquo;Ifremer, Genavir, a repris la g\u00e9rance du navire scientifique belge <em>Belgica<\/em>(2021 \u2013 3 722 tjb \u2013 71 m) du Belgian science policy office (Belspo) et a gagn\u00e9 en f\u00e9vrier celle des navires hauturiers (Alfred Merlin et Andr\u00e9 Malraux) du d\u00e9partement des recherches arch\u00e9ologiques subaquatiques et sous-marines (Drassm).<\/p>\n<p>&#8230;<\/p>\n<p>Lire plus : <a href=\"https:\/\/lemarin.ouest-france.fr\/shipping\/grand-format-les-navires-de-services-et-de-travaux-la-flotte-hors-bourbon-a-augmente-de-25-navires-f7f121e8-96ff-11f1-9ee8-a50506a5291a\">ici<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=\u00a0\u00bbin_container\u00a0\u00bb full_screen_row_position=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb column_margin=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_tablet=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_phone=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb scene_position=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb text_color=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb row_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb row_border_radius_applies=\u00a0\u00bbbg\u00a0\u00bb overflow=\u00a0\u00bbvisible\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; gradient_direction=\u00a0\u00bbleft_to_right\u00a0\u00bb shape_divider_position=\u00a0\u00bbbottom\u00a0\u00bb bg_image_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb][vc_column column_padding=\u00a0\u00bbno-extra-padding\u00a0\u00bb column_padding_tablet=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_phone=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_position=\u00a0\u00bball\u00a0\u00bb column_element_direction_desktop=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_element_spacing=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb desktop_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb tablet_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb phone_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; background_hover_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; column_backdrop_filter=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_shadow=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_link_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb column_position=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb gradient_direction=\u00a0\u00bbleft_to_right\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime; tablet_width_inherit=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb animation_type=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb bg_image_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb border_type=\u00a0\u00bbsimple\u00a0\u00bb column_border_width=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb column_border_style=\u00a0\u00bbsolid\u00a0\u00bb][nectar_global_section id=\u00a0\u00bb6550&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row type=\u00a0\u00bbin_container\u00a0\u00bb full_screen_row_position=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb column_margin=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb column_direction=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_tablet=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_direction_phone=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb scene_position=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb text_color=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb row_border_radius=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb row_border_radius_applies=\u00a0\u00bbbg\u00a0\u00bb overflow=\u00a0\u00bbvisible\u00a0\u00bb overlay_strength=\u00a0\u00bb0.3&Prime; gradient_direction=\u00a0\u00bbleft_to_right\u00a0\u00bb shape_divider_position=\u00a0\u00bbbottom\u00a0\u00bb bg_image_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb gradient_type=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb shape_type=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column column_padding=\u00a0\u00bbno-extra-padding\u00a0\u00bb column_padding_tablet=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_phone=\u00a0\u00bbinherit\u00a0\u00bb column_padding_position=\u00a0\u00bball\u00a0\u00bb column_element_direction_desktop=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb column_element_spacing=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb desktop_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb tablet_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb phone_text_alignment=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime; background_hover_color_opacity=\u00a0\u00bb1&Prime;&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10128,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-10127","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualite"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 4.9.8 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"\u2026 Les navires de recherche Ship as a service (Saas), de Lorient, a fait entrer deux navires dans sa flotte. 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